智通財經APP獲悉，5月13日，香港環境及生態局(香港環境局)局長謝展寰在立法會會議上回復何敬康議員的提問。謝展寰指出，對於中東局勢緊張，導致燃油價格上升，香港政府非常關注。燃油的供應和價格影響市民的日常生活，包括公共交通、航空運輸、電力及油價等，亦會影響運費，所以會間接影響未來一些民生需要。政府的工作主要在幾方面，第一，要確保能源供應穩定;第二，要提升有關燃油價格方面變動的資訊透明度。第三，政府會監察價格變動，審慎考慮其合理性、需要性，亦會提醒供應商其社會責任。

謝展寰介紹，鑑於中東地區戰事發生，行政長官早前指示成立跨部門監察燃油供應專責組(專責組)，對地緣政治變化、燃料供應及價格作監察及評估，確保香港能源供應穩定，並審視油價波動對不同行業帶來的影響。專責組推出應對燃料價格的措施如下：

第一，柴油補貼計劃(補貼計劃)由今年4月30日起實施至6月29日，為期兩個月，支援以柴油為燃料的公用或商用車輛及船隻和相關工商業。在補貼計劃下，在本地使用柴油的用户在購買柴油時可獲得每公升港幣3元的補貼，從而令每公升柴油售價下調港幣3元。

第二，政府會減免所有政府收費隧道除私家車和電單車外所有商用車輛(即包括貨車、巴士、小巴和的士)隧道費50%，為期兩個月，涉及少收約1.6億港元費用。政府會着手與隧道費服務供應商調較收費系統以爭取儘快實施減免。

第三，設立公共交通服務特別申請工作組，協助公共交通營辦商(包括公共巴士和渡輪)靈活應對燃油成本上升的申請。工作組已於今年4月16日召開首次會議，聽取專營巴士營辦商目前的經營環境和營運情況，以及他們應對燃油成本上升的措施。工作組會考慮具針對性的臨時措施，協助營辦商節省能源和提升營運效率，以應對油價變動。

第四，為減輕以石油氣為主要燃料的本地客運商用車輛的營運成本，以減低其加價壓力，政府將向的士、公共小巴及學校私家小巴提供每公升港幣0.5港元的液化石油氣燃料補貼，為期兩個月。補貼措施預計於5月內推出，實際日期另行公佈。

專責組會繼續動態評估，統籌政策局和部門，做好應對預案，並作前瞻性部署，亦會研究不同的紓緩油價上升舉措。

謝展寰表示，為協助公眾監察本地車用燃油價格的變化，香港環境局由2026年4月1日起，每週發佈各油公司無鉛汽油和柴油在門市折扣後的七天移動平均零售價，與同期國際成品油的市場指標價格走勢，提升市場和價格的透明度。競爭事務委員會(競委會)亦已與油公司會面，強調市場公平競爭和資訊透明的重要性。競委會將繼續密切注視市場有否出現合謀定價或不公平競爭的行為，確保市場公平運作。

關於推動社會節約能源，謝展寰提及，《香港氣候行動藍圖2050》為商業和住宅建築物分別訂立了節能目標，即以2015年的操作環境作為比較基礎，致力在2050年或之前，逐步減少新建及現有商業建築物的用電量30%至40%，並減少住宅建築物的用電量20%至30%，並在2035年或之前能達到以上目標的一半。

他續指，經修訂的《建築物能源效益條例》(第610章)(《條例》)將於9月20日起全面實施。上述修訂全面落實後，估計在2035年每年可額外節省約5億度電，相等於約15萬個三人家庭的每年用電量。此外，政府持續推行強制性能源效益標籤計劃規管家用電器或氣體產品的能源效益，並已在2025年9月30日全面實施涉及冷凍器具、洗衣機及儲水式電熱水器的能源效益標準提升。與2015年相比，標籤計劃每年可以節省約11億度電，相等於約33萬個三人家庭的每年用電量。