必和必拓

智通財經APP獲悉，工會週三表示，必和必拓(BHP.US)位於澳大利亞西澳大利亞州黑德蘭港鐵礦石碼頭的員工將於7月16日舉行持續8小時的罷工。此舉將升級工會與這家礦業巨頭之間的緊張關係，並可能使部分鐵礦石供應面臨風險。

此次工業行動將涉及黑德蘭港這一全球最大鐵礦石出口港的操作員及維修人員，他們由聯合港口工會代表。工會週三在一份聲明中表示，員工尋求達成一項新的協議，以認可其專業技能、艱苦的工作環境以及所承擔的重大個人成本。

必和必拓一位發言人表示，公司“仍專注於達成一項公平、具有競爭力且合理的協議”。該發言人補充稱，必和必拓此前已與其在當地礦山業務約1800名員工達成新的企業協議，整個過程未發生任何工業行動。

鐵礦石價格一度上漲1.6%，至每噸99.40美元，但隨後回吐部分漲幅。交易員正密切關注任何可能影響全球鐵礦石運輸的中斷風險。黑德蘭港是全球最大的鐵礦石裝運港之一，也是澳大利亞最大的鐵礦石出口港。該港口連接着必和必拓位於皮爾巴拉地區的多個礦山，並承擔其在西澳大利亞州全部鐵礦石出口業務。數據顯示，黑德蘭港5月鐵礦石發運量達5100萬噸，去年全年發運量創紀錄地達到5.75億噸。

黑德蘭港運營一旦受到干擾，造成的經濟損失可能相當巨大。在上一財年，必和必拓通過黑德蘭港出口了2.9億噸鐵礦石。根據最新可獲得的財務報告和預算數據，這家礦業巨頭每天可能面臨1.1億至1.26億美元的損失。此外，任何出口中斷都可能使西澳大利亞州政府每天損失685萬澳元的礦業特許權使用費收入。

CRU Group鐵礦石分析師Liz Gao表示：“如果罷工僅持續8小時，對市場的影響應該較為有限。”她補充稱，中國港口目前較高的鐵礦石庫存可為短期供應中斷提供緩衝，“不過，如果罷工持續數天，則可能導致實質性的供應中斷”。

工會表示，此次港口工業行動僅涉及必和必拓的業務，此前雙方已進行了超過六個月的談判。如果雙方能在7月16日前達成協議，此次停工行動仍有可能避免。

聯合港口工會成員組織之一、西澳電工聯盟(ETU)的秘書Adam Woodage在聲明中表示：“這並不是任何一方希望採取的方式，但當這是我們唯一的選擇時，我們就會採取行動。”他表示：“我希望此次行動能夠促使必和必拓管理層——以及股東——更加認識到，通過談判建立一個公平、安全且富有生產力的鐵礦石行業的重要性。”

此前已有報道稱，澳大利亞兩家工會位於黑德蘭港的數百名必和必拓員工投票支持採取罷工行動。西澳電工聯盟(ETU)表示，參與投票的100名工會成員全部支持採取停工行動，停工時間從30分鐘至24小時不等。澳大利亞製造業工人工會(AMWU)的一位發言人表示，超過100名工會成員也以近90%的支持率投票贊成採取罷工行動。

此次罷工風波背後是工會與企業之間難以調和的訴求分歧。ETU明確提出三大核心訴求：發放高温津貼、增加額外養老金繳納，以及將非正常工作時間加班費提升至最高300%。Adam Woodage直言，必和必拓的員工長期處於“不平等的個人合同”制度下，企業誤以為皮爾巴拉礦區工人採取工業行動的時代已經過去，“但他們錯了”。

此次勞資矛盾的升級，還與政策環境變化密切相關。自2025年初澳大利亞聯邦政府修改工業關係法以來，必和必拓已收到超過1000次工會進入礦區現場的請求，這種頻繁的介入進一步加劇了雙方的緊張局勢，也為談判增加了額外阻力。此外，皮爾巴拉地區以極端高温著稱，這也讓工會提出的高温津貼訴求更具現實針對性。