- 2026-04-13 19:36:20
從低谷翻紅！英特爾(INTC.US)連漲八日狂增千億市值，分析師謹慎樂觀
智通財經APP獲悉，英特爾(INTC.US)股價連續8個交易日飆升，市值增加了逾1000億美元，使其成為標普500指數中最熱門的股票之一。不過，華爾街分析師仍對該股持謹慎樂觀的看法。英特爾從谷底逆襲成“頂流”過去兩週的一系列利好消息重振了投資者的熱情，他們認為這家芯片製造商或許能夠扭轉多年來業績不佳的局面。英特爾股價剛剛創下自2020年1月以來的最佳單週表現，並在過去八個交易日內飆升了51% ，創下1971年上市以來同類交易時段的最大漲幅紀錄。管理着約10億美元資產並持有英特爾股票的Great Hill Capital董事長兼董事總經理Thomas Hayes表示：“它顯然脱離了續命狀態。”此輪漲勢由4月初的一則公告點燃：英特爾同意斥資142億美元從阿波羅全球管理手中回購其愛爾蘭一家工廠的半數股權。外界認為，此舉證明該公司的轉型已取得進展。Hayes表示：“它已將自身定位在擴張階段，而非求生階段。”英特爾股價創下2000年以來最大單週漲幅上週，英特爾宣佈將加入埃隆·馬斯克的Terafab項目，為特斯拉、SpaceX和xAI開發半導體，這一消息再次提振了英特爾股價。隨後，Alphabet旗下的谷歌承諾將在數據中心使用英特爾未來幾代的至強處理器。此輪上漲已推動英特爾股價今年以來累計漲幅達69%，而去年該股更是因英偉達、軟銀集團以及美國政府的投資而上漲了 84%。目前，美國政府持有的英特爾股份價值約270億美元，是其最初投資額的三倍多，略低於美國每年用於兒童保育服務的支出。“英特爾的發展勢頭持續強勁，”Melius Research 分析師Ben Reitzes上週五在報告中寫道，他今年第三次上調了該股的目標價。“英特爾作為戰略代工資產的價值論點似乎每天都在得到驗證。”該股目前仍比2020年的高點下跌了約8.9%，而標普500指數則上漲了100%以上，這一漲幅部分得益於像英偉達、博通以及美光科技等主要人工智能芯片製造商的股價飆升。華爾街分析師謹慎樂觀華爾街分析師也遠未確信英特爾已經走出至暗時刻。Bloomberg跟蹤的52位覆蓋該股的分析師中，僅有10人給予“買入”評級，6位給予“賣出”評級，賣出評級的數量是標普500成分股平均水平的兩倍多。英特爾的綜合評級(反映買入、持有、賣出比例的指標)僅為3.15分(滿分5分)，在芯片廠商中墊底。此外，英特爾目前的交易價格較分析師給出的平均目標價溢價約27%，表明其股價上漲過快過猛。目前，英特爾的預期市盈率超過90倍，創歷史新高。這一數值比互聯網泡沫頂峯時期高出50%以上，而芯片股指數的平均市盈率約為21倍。英特爾估值倍數飆升至歷史新高然而，一些分析師表示，投資者需要從更長遠的角度來看待該公司。Bloomberg彙編的數據顯示，雖然預計英特爾今年每股將虧損約17美分，但預計到2027年其每股收益將達到33美分，到2029年將達到每股2.13美元。Seaport Group的分析師Jay Goldberg是2026年上調該股票評級的分析師之一。他表示，華爾街“可能低估了”英特爾的長期盈利前景。儘管整個芯片行業的估值“完全瘋狂”，但他認為英特爾有更大的潛力超越市場預期。他表示：“英偉達今年想要大幅超預期上漲難度很大，相比之下，經歷了幾年低迷的英特爾，反倒更有可能在盈利方面實現驚喜上行。”
- 2026-04-13 19:07:00
蘋果(AAPL.US)測試多款AI眼鏡設計，對標Meta加速佈局
智通財經APP獲悉，蘋果(AAPL.US)正在為其智能AI眼鏡測試四種設計，以與Meta(META.US)的產品展開競爭，並計劃將其中部分或全部設計推向市場。正在測試的四種款式包括：類似雷朋Wayfarer的大尺寸矩形鏡框;類似蘋果CEO蒂姆·庫克所戴眼鏡的細長矩形設計;較大的橢圓形或圓形鏡框;以及更小巧的精緻橢圓形或圓形款式。蘋果力圖通過將眼鏡與iPhone深度整合，並提供更高端的製造工藝，從而超越競爭對手。據悉，蘋果正在考慮為眼鏡的攝像頭系統採用垂直方向的橢圓形鏡片，並配以環繞燈光，這與Meta眼鏡的圓形鏡片設計形成差異。蘋果計劃於2026年底或2027年初發布這款內部代號為N50的AI眼鏡，實際上市目標定在2027年。據瞭解，最新原型機採用醋酸纖維材質製造，比許多品牌使用的普通塑料更為耐用。蘋果還在探索多種表面處理工藝，包括黑色、海藍色和淺棕色等配色。財經記者馬克·古爾曼指出：“如果執行得當，並配合功能完善的Siri，這款眼鏡有望複製Apple Watch的發展軌跡——雖然不是最先進入市場，但最終佔據主導地位。”
- 2026-04-13 17:14:12
百元油價時代，“迴歸油氣”的英國石油(BP.US)低成本押注下一個超級油田：納米比亞
智通財經APP獲悉，4月13日，英國石油(BP.US)宣佈，同意以270萬美元現金從加拿大油氣勘探公司Eco Atlantic Oil & Gas手中收購納米比亞三個海上勘探區塊(PEL97、PEL99和PEL100)60%的運營權益。交易完成後，Eco Atlantic將保留25%的權益，納米比亞國家石油公司NAMCOR持有10%，本地合作伙伴持有5%。這項交易標誌着這家石油巨頭正式進軍這個南部非洲國家，成為其油氣作業者。納米比亞是全球油氣勘探的熱點地區，並有望在2030年實現首次產油。這些區塊位於沃爾維斯盆地，該盆地位於儲量豐富的奧蘭治盆地以北——這裏是所有納米比亞的海上油氣發現的所在地，這些發現均由包括殼牌(SHEL.US)和道達爾(TTE.US)在內的石油巨頭完成。英國石油公司表示，Eco Atlantic將繼續與納米比亞國家石油公司NAMCOR共同參與這些區塊的開發。收購金額對於年營收超2000億美元的能源巨頭英國石油而言，幾乎微不足道。但這筆小額現金交易，卻標誌着BP在經歷數年低碳轉型挫敗後，正式以作業者身份踏入全球最炙手可熱的新興勘探前沿——納米比亞。英國石油的戰略急轉彎：從"綠色激進"到"油氣迴歸"此次收購不僅是一次區域性的擴張，更是英國石油戰略大方向調整的縮影。英國石油在可再生能源領域遭遇挫折後，已將重心重新轉向油氣業務。英國石油一直面臨着公佈更多信息的壓力，以證明其將支出從低碳項目轉向油氣項目的戰略將提升股東價值。2020年，英國石油時任CEO伯納德·盧尼曾推出激進能源轉型計劃，將戰略重心從化石燃料轉向低碳業務。然而，這一路線使該公司長期跑輸同行。2025年第四季度，該公司能源轉型業務預計計提高達50億美元的減值損失，全年基本重置成本利潤從2024年的89億美元下滑至75億美元，運營現金流從273億美元降至245億美元。維權投資者隨即施壓。對衝基金Elliott Management通過衍生工具持有英國石油超5%股權，要求其到2027年將年度自由現金流從約80億美元提升至200億美元，並將年度支出壓縮至約120億美元。為應對壓力，英國石油在2025年2月宣佈戰略重置：將石油和天然氣投資提升至每年約100億美元，同時將低碳能源投資削減50億美元;承諾到2027年底前出售價值200億美元的資產，將淨債務削減至140億至180億美元區間;同年3月，進一步暫停股票回購計劃，將成本削減目標提高至55億至65億美元。管理層的更迭進一步強化了這一轉向。2025年12月，英國石油任命Woodside Energy掌舵人梅格·奧尼爾為新任CEO，她不僅是該公司百年曆史上首位外部空降的首席執行官，更成為全球五大石油巨頭中首位女性掌門人。奧尼爾在Woodside Energy期間專注核心天然氣資產、推動必和必拓石油部門數十億美元收購，始終是天然氣作為過渡燃料的大力倡導者。2026年4月她正式上任，標誌着戰略方向的重要回擺。納米比亞收購恰在其上任前夕落地，被視為新戰略落地的信號彈。英國石油上游業務主管Gordon Birrell在聲明中直言："納米比亞是一個吸引越來越多行業興趣的地區，擁有多個令人振奮的前沿盆地。此次協議標誌着英國石油作為作業者進入該國，加強了勘探組合，並提供了長期增長潛力。"英國石油此次切入的沃爾維斯盆地，是納米比亞兩大海上勘探熱點之一，緊鄰所有發現所在的奧蘭治盆地以北。納米比亞的勘探熱潮始於2022年。殼牌的Graff發現與道達爾的Venus發現，使該國從勘探荒漠一躍成為全球關注的前沿市場。據納米比亞政府估算，該國潛在油氣資源超過110億桶油當量。納米比亞計劃在2030年實現首次產油，第六個國家發展計劃(NDP6)明確提出到2030年生產1.5億桶油當量的目標。然而，英國石油進入之際，這片"處女地"已相當擁擠。道達爾運營的Venus發現(PEL 56)被視為最成熟的開發項目，預計2026年做出最終投資決策(FID)，目標2029至2030年實現首油。2025年底，道達爾與Galp Energia達成戰略合作，將Venus與Mopane兩大發現納入統一開發框架。殼牌2026年計劃在PEL 39啓動新一輪五口探井的鑽探活動，儘管其此前因儲層品質問題對該區塊計提了4億美元減值。雪佛龍(XOM.US)計劃於2026年或2027年在沃爾維斯盆地鑽探探井，並已收購PEL 82區塊80%的權益。在這個競爭格局中，英國石油選擇沃爾維斯盆地而非已證明資源潛力的奧蘭治盆地，既是受限於優質資產獲取難度，也是一種差異化切入策略——押注沃爾維斯盆地具備類似奧蘭治的地質潛力，而進入成本遠低於後者。與此同時，當前的國際油價前景也因戰爭溢價而抬升。國際油價重回三位數：英國石油戰略回擺的宏觀推手2月底美以對伊朗軍事衝突驟然升級，徹底改變了過去一年疲軟的油價走勢。霍爾木茲海峽這一全球石油運輸“咽喉”航運近乎停滯，國際能源署(IEA)直言這將導致“石油市場歷史上最大規模的供應衝擊”。由於美國和伊朗在伊斯蘭堡談判未能達成任何協議，加之美軍方宣佈將對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖，國際油價週一再度升破100美元關口。而且市場的一個基本判斷正在形成：地緣政治風險溢價已從“短期擾動”升級為“長期結構性因素”。高盛大宗商品聯席主管達恩·斯特魯文指出，市場不會輕易遺忘史上最大的供應衝擊，供應過度集中與剩餘產能受損的現狀，已經實質性地推高了長期的“安全溢價”。除了華爾街投行此前紛紛上調油價目標之外，更有許多預測油價甚至可能突破150美元，創下歷史新高。週一，石油專家、Onyx Capital Group董事總經理Jorge Montepeque警告，如果美國按計劃對霍爾木茲海峽實施海上封鎖，油價可能會飆升至每桶150美元。法國興業銀行此前也警告稱，若霍爾木茲海峽關閉兩個月——目前已關閉近一個半月，布倫特原油價格存在達到150美元/桶的風險。這一宏觀背景，為英國石油的戰略迴歸提供了最強有力的支撐。正如該公司在“重建BP”新戰略中明確的：計劃到2030年啓動10個新的重大上游項目，將全球產量提升至每日230萬至250萬桶油當量，上游投資回報率從10%提升到15%。油價中樞的上移，讓這一雄心勃勃的目標變得更具現實性。20美元盈虧平衡：高油價環境下納米比亞的超額溢價對於英國石油在納米比亞沃爾維斯盆地的勘探投資，當前油價水平賦予了極高的安全邊際。道達爾能源CEO帕特里克·普揚曾公開表示，儘管其納米比亞Venus項目面臨3000米超深水技術挑戰，但20美元/桶的盈虧平衡成本仍極具商業吸引力。按照市場分析，即便以最保守的70美元/桶油價計算，納米比亞若實現35萬桶/日的產量，年度總收入可達約90億美元。而在當前布倫特原油期貨突破100美元的背景下，這一數字將輕鬆突破120億美元。即便按照最保守的油價情景——花旗此前預計的62美元/桶布倫特均價——納米比亞海上項目的經濟性仍然顯著優於英國石油許多其他上游資產。對英國石油而言，這更像是一筆“期權費”——以不到300萬美元和勘探承諾，鎖定沃爾維斯盆地的進入權。該公司官方聲明稱：“納米比亞是一個吸引越來越多行業興趣的地區，擁有多個令人振奮的前沿盆地。此次協議標誌着英國石油作為作業者進入該國，加強了公司的勘探組合，並提供了長期增長潛力。”
- 2026-04-13 16:44:13
新股消息 | Mint(MIMI.US)：欲回港第二上市 但短期不會進行
智通財經APP獲悉，Mint(MIMI.US)董事會主席兼行政總裁陳海龍表示，鑑於市場氣氛好轉，零售市場亦回暖，公司今年有望扭虧為盈。Mint有意融資，可能會引入其他投資者，不過未有具體計劃。另外，他表示，很想回港第二上市，但相信短期內不會進行。Mint是一家從香港室內設計裝修商，正在戰略轉型為人工智能(AI)與機器人技術公司的企業。其業務分為兩大塊：傳統室內設計業務(當前收入主體) 和 AI / 機器人新業務(戰略重心、增長引擎)。Mint全資子公司Axonex Intelligence Limited(AXONEX)由今天起至本週四，在會展展出共六款不同系列的機械人，其中包括最新研發生產型半人型機械人NEX首次亮相。據悉，NEX是一款結合搭載NVIDIA Jetson AGX Orin的具身智能與自主研發AX-CORE數據庫的半人型機械人，配備AI視覺辨識與抓取算法，能識別超過一百種不同場景、物品與動作。其模塊化控制架構支援輪式底盤、身軀手臂與靈巧手可獨立精準協同操作，實現高難度抓取任務。陳海龍預計，NEX今年度可售出50-100台，市場包括中國香港、日本及東南亞，每台售價約幾萬美元，將主打零售行業。
- 2026-04-13 16:37:27
“棄英赴美”+1！Wise Q4 業績亮眼，有望下月轉戰納斯達克
智通財經APP獲悉，跨境支付企業Wise Plc表示，公司有望下個月將其主要上市地點從倫敦轉移到納斯達克。與此同時，這家匯款公司第四財季的關鍵盈利數據超出了分析師的預期。Wise首席執行官兼聯合創始人Kristo Käärmann週一在一份聲明中表示，預計將於5月11日在美國上市的計劃“將進一步提升”該公司在美國的知名度。該公司正尋求與全美4000多家銀行建立合作關係。這家金融科技公司去年宣佈了在美國上市的計劃。它已申請在美國成立一家全國性信託銀行，這將使Wise能夠接入美聯儲的支付系統。在美國，Wise的員工人數已超過750人，其中450人在奧斯汀。智通財經注意到，Wise的選擇並非個例。事實上，近年來 “棄英赴美” 已成為全球資本市場的一大顯著趨勢，多家行業巨頭紛紛付諸行動。受美股估值更高、市場流動性更強，且自身業務重心持續向美國傾斜等因素推動，建材巨頭 CRH Plc (CRH.US)、博彩龍頭 Flutter Entertainment (FLUT.US) 已先後將主上市地從倫敦遷至紐約，英國芯片設計標杆企業 Arm 更是直接選擇在納斯達克上市。Wise還報告稱，截至3月份的第四財季，基礎營收同比增長24%，達到4.353億英鎊(5.835億美元)，超過分析師平均預期的4.287億英鎊。客户增加推動了存款額的增長。在該財政年度，Wise跨境交易額增長25%，達到1817億英鎊，客户數量增長21%，達到近1890萬。Wise上個月宣佈將在英國推出日常支票賬户，旨在從傳統銀行和其他金融科技公司手中奪取更多市場份額。Wise目前持有英國電子貨幣牌照，該牌照授權其提供支付服務，但不包括貸款業務。該公司也一直在尋求海外監管機構的批准。其現有功能允許用户使用中間市場匯率在境外進行多達40種貨幣的存儲、轉移和消費操作。
- 2026-04-13 16:36:02
特朗普勞工委員會推動和解 亞馬遜(AMZN.US)承包商案件迎轉機
智通財經APP獲悉，美國聯邦政府正着手就亞馬遜公司(AMZN.US)對待一批送貨司機長達數年的案件達成和解，從而避免一項可能具有里程碑意義的裁決，即認定亞馬遜是部分長期被其堅稱並非僱員的工人的實際僱主。自2024年起，美國國家勞工關係委員會(NLRB)一直在對亞馬遜提起訴訟，指控其侵犯了一批司機的權利。這些司機受僱於該公司此前的一家“配送服務合作伙伴”——位於加州帕姆代爾市的承包商Battle-Tested Strategies(BTS)。在該案中，NLRB的總法律顧問主張，亞馬遜是這些司機的“聯合僱主”，意味着亞馬遜對他們擁有足夠的控制權，因此需為他們的待遇承擔責任，並在他們加入國際卡車司機工會(Teamsters)後有義務進行集體談判。政府據此指控，亞馬遜拒絕與工會談判同樣是違法行為。去年9月，在洛杉磯NLRB法官主持的庭審開始時，政府方面提出，亞馬遜對其分包司機施加了“壓倒性的控制”，而那些給司機發工資的承包商“本質上是在亞馬遜的指示和協助下創建的受制型配送公司”。亞馬遜否認有不當行為，並表示拒絕遵守政府關於其是否為聯合僱主的傳票要求，稱這是一次“摸底調查”，並指責勞工委員會因別有用心而不當追查此案。原定於4月13日恢復的庭審證詞環節，如今被擱置。上週日，NLRB總法律顧問的一名律師向主審法官提交了一份擬議和解方案，以終止該案。根據看到的和解協議副本，亞馬遜將向BTS僱傭的最多84名工人支付兩週工資，但不承認有任何不當行為，也不被認定為聯合僱主。若該和解方案獲得批准，將化解該機構針對亞馬遜最重大的案件之一。該案原本可能導致一名機構法官、華盛頓的NLRB委員乃至最終聯邦上訴法院法官首次裁定，亞馬遜是其某個配送服務合作伙伴司機的聯合僱主。目前，亞馬遜與數千家此類合作伙伴簽有合同，管理着數十萬名配送工人。亞馬遜與NLRB上週日當晚均未立即置評。該機構的立場轉變是在唐納德·特朗普對其重新塑造之後發生的。特朗普任命了摩根·劉易斯與博基烏斯律師事務所(Morgan, Lewis & Bockius LLP)的合夥人克里斯托·凱里擔任NLRB總法律顧問，該律所的客户包括亞馬遜。今年1月，凱里接任NLRB首席檢察官一職，該職位對該機構追查哪些案件以及如何追查擁有廣泛權力。在2月的一次採訪中，凱里表示，由於她本人為亞馬遜代理已過去一年，且摩根·劉易斯律所並未在帕姆代爾案中代表亞馬遜，因此她無需迴避。她稱，迴避要求是“針對具體案件的”。
- 2026-04-13 15:32:50
Baker Hughes(BKR.US)14.5億美元剝離Waygate，海克斯康加碼無損檢測與人形機器人佈局
智通財經APP獲悉，瑞典傳感器和測量技術製造商海克斯康(Hexagon)同意以約14.5億美元的現金從能源技術公司Baker Hughes(BKR.US)收購Waygate Technologies。此次收購旨在增強海克斯康在工業無損檢測領域的技術實力，併為其正在推進的人形機器人戰略提供關鍵的感知能力支撐。根據Baker Hughes發佈的聲明，本次交易將使海克斯康獲得Waygate Technologies在遠程視覺檢測、超聲波、射線照相及工業CT成像領域的核心技術。該交易尚需獲得相關監管部門批准，預計將於今年下半年完成交割。海克斯康生產用於構建物理世界數字圖像的傳感器和測繪工具，其技術被採礦、建築、農業和製造業等行業的客户廣泛應用。該公司近期進軍機器人領域，正在研發一款人形機器人，並已由包括寶馬集團在內的工業客户進行測試。Waygate Technologies 是無損檢測領域的全球領導者，其前身是擁有超過 130 年曆史的無損檢測先驅品牌。公司總部位於德國，在全球 25 個地點開展業務，擁有約 1500 名員工，年收入約 6.3 億美元，業務遍及北美(佔總收入的 30%)、歐洲(28%)、亞洲(34%)和世界其他地區(8%)。Waygate Technologies(旗下包含phoenix|x-ray等無損檢測品牌)的加入，被視為海克斯康彌補“內部檢測”短板的關鍵舉措。通過整合Waygate的X射線與超聲波技術，海克斯康將能夠為航空發動機葉片、新能源汽車動力電池以及增材製造部件提供從外部輪廓到內部孔隙、裂紋的全維度質量檢測方案。海克斯康 CEO Anders Svensson在聲明中稱，此次收購是其製造智能事業部戰略的一次“自然且令人興奮的演進”。隨着企業加大對自動化領域的投資，圍繞傳感器公司的併購活動也日益活躍。隨着工廠、基礎設施和城市數字化程度的提高，對能夠採集實時數據並將其輸入軟件模型進行分析的技術的需求也隨之增長。此外，Baker Hughes作為能源技術巨頭，出售Waygate是其剝離非核心資產、回籠資金以聚焦能源轉型與核心業務的一步棋。該業務約10%的營業利潤率(EBIT)相對於海克斯康製造智能板塊的平均水平偏低，但對於Baker Hughes而言，14.5億美元的現金回籠將極大增強其資產負債表的靈活性。
- 2026-04-13 15:21:06
國防應用衞星輔助信號處理平台HawkEye 360(HAWK.US)申請美股IPO 擬籌資至多1億美元
智通財經APP獲悉，為國防應用提供衞星支持信號處理平台的HawkEye 360公司(HAWK.US)上週五向美國證券交易委員會(SEC)提交申請，擬通過首次公開募股(IPO)募資不超過1億美元。HawkEye 360是一家防務技術公司，面向政府及盟友客户提供天基射頻信號情報與分析服務。該公司設計並運營着一套小型衞星星座，用於採集射頻數據，隨後通過專有信號處理及人工智能分析軟件對這些數據進行處理，以探測、定位、分類並跟蹤雷達、干擾器、艦船及通信網絡等輻射源。其產品涵蓋數據訂閲、分析服務、定製化信號情報軟硬件解決方案以及針對特定任務的支持服務，廣泛應用於國防、情報、海上安全及頻譜監測等領域。這家總部位於弗吉尼亞州赫恩登的公司成立於2015年，截至2025年12月31日的12個月內實現營收1.18億美元。公司計劃在紐約證券交易所上市，股票代碼為“HAWK”。HawkEye 360已於2025年12月23日以保密方式遞交上市申請。高盛、摩根士丹利、加拿大皇家銀行資本市場、傑富瑞、美銀證券、貝爾德、雷蒙德·詹姆斯及威廉·布萊爾擔任本次發行的聯席賬簿管理人。
- 2026-04-13 14:59:43
特斯拉(TSLA.US)面臨“史詩級”做空：分析師預警股價恐暴跌93%至25美元
智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)因股價年內已下跌25%成為市場關注焦點，華爾街策略師戈登·約翰遜預測股價將進一步下挫。作為GLJ Research創始人兼首席執行官，約翰遜長期對這家電動汽車製造商持悲觀態度，近期重申25美元目標價——若達成該價位，較上週五的收盤價暴跌近93%。其最新言論凸顯市場對特斯拉估值的深切憂慮：儘管公司銷量持續下滑，市場卻仍對其增長抱有過高期待。約翰遜的看空立場主要基於特斯拉約175倍的預期市盈率，他認為以公司當前業績表現，這一估值水平難以持續。他指出，特斯拉之所以能長期維持高溢價，主要是因為公司執行長馬斯克慣於對產品前景提出宏大願景，而這些尚未實現的承諾往往已被提前計入股價。此外，報告還分析了特斯拉的期權交易數據，指出2021年曾出現高度集中的期權交易熱潮，如今已大幅“退燒”，成交量隨股價走低而萎縮。他認為這一現象與特斯拉股票的高波動性高度相關，也是近期股價持續下挫的根本原因之一。該策略師還特別説明，特斯拉無人駕駛出租車服務的推出令人失望，是加劇投資者焦慮的關鍵因素，並暗示服務延遲可能進一步削弱市場對其實現宏偉目標的信心。特斯拉公司在消費週期性行業運營，具體屬於汽車及零部件行業。特斯拉市值約為1.31萬億美元，是一家垂直整合的純電動汽車製造商和人工智能軟件開發商。該公司在電動汽車市場取得了顯著進展，2025年全球交付量達到近164萬輛。特斯拉的產品線豐富多樣，涵蓋豪華轎車、中型轎車、跨界SUV，並計劃推出自動駕駛出租車服務，同時還涉足太陽能電池板和儲能電池等能源解決方案領域。根據GuruFocus的數據，特斯拉的GF Value™計算為254.24美元，這表明基於其當前348.95美元的交易價格，該股目前被高估了37.3%。如此顯著的估值偏差表明潛在投資者缺乏安全邊際。該公司過去12個月的市盈率(TTM)為323.1，遠高於其5年中值市盈率107.37。這種鮮明的對比引發了人們對特斯拉當前估值水平可持續性的質疑，以及市場是否已經消化了不切實際的增長預期。除了 GLJ Research 的極度悲觀預期，華爾街其他主流機構也對特斯拉的增長前景表達了不同程度的擔憂。摩根大通分析師萊恩·布林克曼(Ryan Brinkman)此前已重申對該股的“減持”評級，並將其目標價下調至 145 美元，強調投資者應高度警惕利潤率持續收縮帶來的風險。更有激進的對衝基金經理，如 Clean Energy Transition 的佩爾·萊坎德(Per Lekander)，曾公開宣稱特斯拉是“現代歷史上最大的泡沫”，甚至預測其股價可能跌至 14 美元。儘管特斯拉的支持者，如 Wedbush 證券的丹·艾夫斯(Dan Ives)，依然寄希望於人工智能和 Optimus 機器人能重塑公司價值，但空頭勢力的集結無疑讓特斯拉在 2026 年面臨着前所未有的估值重塑壓力。值得一提的是，過去三個月，內部人士活動顯示出顯著的拋售，內部人士出售了價值約2090萬美元的股票。這一趨勢可能表明公司高管對股票未來的表現缺乏信心。
- 2026-04-13 14:57:48
財報前瞻 | “AI顛覆一切”重創金融股 高盛(GS.US)等巨頭們能否交出強勁業績？
智通財經APP獲悉，華爾街金融巨無霸高盛(GS.US)將於週一美股開盤前公佈第一季度業績，緊隨其後的則是美國最大規模商業銀行摩根大通將於週二發佈業績，富國銀行和花旗集團也將在同一天公佈業績，包括摩根士丹利、貝萊德在內的其他美國金融巨頭們多數都將在本週晚些時候發佈財報。在“AI顛覆一切”悲觀敍事論調大規模衝擊信用鏈條以及“新一輪中東地緣衝突抬升宏觀不確定性”的雙重陰影下，華爾街分析師們仍然期待高盛等金融巨頭們交出足夠強勁的成績單，來證明金融板塊基本面並沒有像低迷股價所呈現的那樣惡化。標普500指數金融板塊今年以來已大幅下跌超15%，截至3月底收盤更是出現自2020年以來最糟糕的第一季度板塊表現。隨着“AI顛覆一切”的悲觀市場論調席捲全球股票市場，加之投資者們對於私募信貸行業裂痕逐漸失控的擔憂情緒不斷升温，長期以來憑藉“價值主義+低波動+避險”等諸多與“穩定”一詞相關的標籤而吸引投資者的金融板塊，自今年以來在劇烈波動中大幅走弱，投資者們正紛紛撤出這一“長期主義價值投資”主題。絕大多數投資者都沒預料到的是，在“AI顛覆一切”敍事與私募信貸裂縫這兩大僅次於中東戰爭的當前市場核心負面催化之下，受傷最重的除了軟件板塊與陷入違約風波的信貸標的本身，甚至還包括作為“信用中介和資產定價穩定器”的金融板塊。高盛的一項統計數據顯示，全球對衝基金在3月中旬把標普500指數金融板塊拋成了年內被淨賣出最多的板塊。也就是説，市場並不是只在擔心軟件公司的盈利前景被近乎全能的代理式工作流AI智能體壓縮，更是在擔心私募信貸違約風波殃及更廣泛金融股，以及“AI顛覆一切”這件事會沿着軟件公司貸款、估值、贖回和高風險融資鏈，最終打到直接或間接持有這些風險資產鏈條的華爾街金融機構。AI顛覆一切!“顛覆論”所到之處寸草不生隨着Anthropic、OpenAI等人工智能大模型領軍公司近期重磅發佈的一系列聚焦高效率代理式工作流的AI代理產品極有可能以低得多的成本取代某些功能型軟件服務，全球軟件股可謂遭受了沉重拋售打擊。2月以來的“AI顛覆一切”悲觀基調主要因市場愈發擔心類似Claude Cowork以及OpenClaw(曾用名：Clawdbot、Moltbot)爆火且病毒式蔓延的AI代理工作流可能削弱基於SaaS席位訂閲營收模式的整個軟件帝國，遭遇了罕見拋售，這一拋售迅速蔓延到網絡安全、線上教培、傳統金融領域、保險、房地產、交通運輸系統以及其他任何看起來是席位營收模式或者勞動密集型商業模式的行業——市場認為這些行業將被AI徹底顛覆。不僅美股，全球股票市場的軟件板塊在“AI顛覆一切”的恐慌中自2月以來持續重挫，儘管美股軟件板塊回購規模激增，但投資者並不買賬，因為市場真正擔心的是長期基本面與商業模式會不會被Claude Cowork以及OpenClaw這樣的AI智能體徹底重塑。“AI顛覆一切”論調重創軟件行業估值與基本面增長前景，加之私募信貸自去年以來就已經開始承受不斷升級的贖回壓力，“AI顛覆一切”更是讓私募信貸這一細分領域雪上加霜，最終導致市場對於整個金融板塊的風險偏好大幅降温，可謂金融股股價大幅承壓的重要催化力量。毋庸置疑的是，Claude Cowork等最前沿AI智能體對軟件商業模式的衝擊，已經外溢到私募信貸和更廣義信用市場——摩根士丹利2月就警告，AI可能衝擊美國約1.5萬億美元貸款市場中的軟件敞口;4月初，私募信貸贖回壓力持續上升、部分基金限贖、大型商業銀行收緊對該行業融資，也説明這條軟件風險鏈仍然在全面壓制金融板塊情緒。也正因為如此，市場才會把高盛、摩根大通、花旗、富國等金融巨頭的財報，看成這輪金融板塊情緒修復的第一道關口。高盛即將放榜!交易台火熱、投行回暖，但“AI顛覆一切”與地緣政治風波考驗華爾街盈利成色如果中東戰火只是提升了市場波動、並未實質性傷害企業投融資意願，且軟件行業大拋售並未影響到華爾街巨頭們投資銀行與信貸業務增長前景，以及高盛等巨頭能用更強的交易營收、更穩的投行業務回暖、以及偏積極的前瞻指引來回應市場，那麼它們不只是“交出好業績”，而是在替整個金融板塊、乃至美股財報季定下積極調子;反過來，若它們的管理層開始明顯轉向謹慎，尤其在貸款、企業融資和信用質量上釋放保守信號，那麼金融板塊此前的跌勢就很難被簡單視為情緒性超調。以下是華爾街分析師們對於高盛即將公佈的第一季度業績的最新平均預期：預期Q1每股收益：16.49美元，相比之下上年同期約14.12美元;營收預期約169.7億美元，意味着有望實現同比增長13%;預期高盛交易業務細分營收方面，平均預期固定收益業務營收49.2億美元，意味着有望同比增長12%，股票交易業務營收預期約49.1億美元，意味着有望同比增長約17%;預期投資銀行業務手續費相關營收約25億美元，意味着有望實現同比增長31%。值得注意的是，“AI顛覆一切”與地緣政治風波導致美股乃至全球金融板塊第一季度股價表現低迷，但是自今年年初以來，隨着機構投資者們在人工智能投資狂潮主導的跨板塊交易浪潮中——尤其是AI行情輪動至“HALO”重資產板塊以及熱門週期股的浪潮中重新佈局倉位，雖然3月股票市場因中東地緣政治衝突而暴跌，但是華爾街各大專業機構交易台業務一直十分繁忙，這也是為何分析師們預期高盛等巨頭們的股票與固定收益交易業務有望表現強勁。與此同時，投資銀行業務的復甦熱浪預計將強勁延續。根據Dealogic的最新統計數據，整個投資銀行行業第一季度總營收預期將增長10%。對於營收主要來自交易和投資銀行業務的高盛而言，分析師們關注的主要問題，將是2月28日爆發的伊朗戰爭所對於高盛基本面所帶來的外溢影響究竟如何。像伊朗衝突這樣影響大宗商品價格的重大擾動性事件，有時會迫使企業客户們投資策略轉為觀望或者轉向持有現金資產，這也意味着併購活動的延遲可能已經開始。與此同時，這種市場震盪也可能因利率、股票、債券價格和匯率層面的極短時間內劇烈波動，帶來更高的CTA策略或者對衝基金等槓桿機構們交易層面營收數據。瓊斯交易公司首席市場策略師邁克爾·奧羅克指出：“從估值看，銀行股仍是標普500中最具吸引力的行業板塊之一。該板塊在2025年強勁表現後，2026年正處於調整鞏固期。”更廣泛的來看，據數據顯示，華爾街分析師們預計標普500指數中的金融公司第一季度盈利將大幅增長16%，而股指其他成分股整體增長預期為12.5%。但比數字更關鍵的是華爾街高管們對AI智能體將給SaaS軟件乃至整個金融行業帶來何種衝擊的評論，以及對於私募信貸、利率、交易活動前景的表述，加之伊朗戰爭對經濟增長、通脹的影響——尤其是油價超100美元的討論將受密切關注。
